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/s/（微信：仁宏智庫，ID：）

襄陽市人民政府網(wǎng)站發(fā)布了《市人民政府辦公室關(guān)于成立湖北交通大學(xué)籌建領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》。 為推動襄陽地方高等教育快速發(fā)展，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，成立了襄陽市湖北交通大學(xué)籌建領(lǐng)導(dǎo)小組。 以湖北文理學(xué)院為基礎(chǔ)，整合相關(guān)資源組建湖北交通大學(xué)。 這是繼荊州長江大學(xué)、宜昌三峽大學(xué)、黃石湖北師范大學(xué)之后，湖北除武漢以外第四個擁有“大學(xué)”的城市。

我們先看一下這份文件——襄陽市市長秦軍擔(dān)任籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長。 副領(lǐng)導(dǎo)為襄陽市常務(wù)副市長朱輝、分管教育的副市長李德章、湖北文理學(xué)院院長丁世學(xué)。 成員涵蓋多個政府部門，整合資源，協(xié)調(diào)實施，落實責(zé)任。 襄陽市凝聚各部門力量，打造“高金”重點(diǎn)大學(xué)的決心可見一斑。

作為湖北省一主兩副戰(zhàn)略的核心城市，武漢、襄陽、宜昌長期占據(jù)湖北GDP排名前三，二、三城市輪流占據(jù)寶座。 不用說，就不用提武漢了。 在地級、省級重點(diǎn)大學(xué)以及省部共建高校中，宜昌有三峽大學(xué)，荊州有長江大學(xué)，就連排名不是很高的黃石也有湖北師范大學(xué)。 在襄陽，“大學(xué)”是一個空白。

襄陽這座歷史悠久、文化底蘊(yùn)深厚的城市，在高等教育界留下了遺憾。 襄陽四中和襄陽五中兩所知名高中雖然是當(dāng)?shù)氐碾p子星座，但在湖北高考中屢屢獲得狀元，也輸出了不少學(xué)生流傳到全國各地，產(chǎn)生了許多金鳳凰。 然而與這座歷史悠久的歷史名城不相符的是，它留不住當(dāng)?shù)氐慕瘌P凰，也沒有好的大學(xué)，直接影響了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會建設(shè)高層次人才的引進(jìn)。

城市教育環(huán)境成熟的標(biāo)志是成長教育的可能性。 這就必須要求城市教育環(huán)境從上到下不能有明顯的短板。 既要著力打造優(yōu)勢的中低學(xué)歷環(huán)境，又要擁有多年培育的高等教育名校品牌。 在西方許多發(fā)達(dá)國家，有很多人畢業(yè)后留校任教，從而扎根當(dāng)?shù)氐睦印?這應(yīng)該是一個理想的成熟教育體系，能夠完成人才的自我輸送，最終凝聚城市文化教育的核心。

襄陽人想必也看到了這一點(diǎn)。 一個桶能裝多少水，取決于最短的木板。 對于城市發(fā)展尤其如此。 就在上個月，湖北省委常委、襄陽市委書記李樂成在對湖北文理學(xué)院等高等教育機(jī)構(gòu)的調(diào)研中指出，高等教育仍然是襄陽的缺點(diǎn)。 這成為襄陽籌建“湖北交通大學(xué)”的最大動力。

需要說明的是，“湖北交通大學(xué)”直接用“大學(xué)”而不是“學(xué)院”，其實還是蠻有趣的。

關(guān)于大學(xué)和學(xué)院的區(qū)別，教育部有具體規(guī)定——大學(xué)：全日制在校生人數(shù)應(yīng)在8000人以上，研究生人數(shù)不得低于全日制在校生總數(shù)的5%時的學(xué)生。 學(xué)院：全日制在校生人數(shù)5000人以上。

從字面上理解，大學(xué)（）指的是綜合性大學(xué)。 （或）主要指學(xué)科較少、專業(yè)性較強(qiáng)的高等院校。 這大概就是很多“學(xué)院”想要升級為“大學(xué)”的原因。 畢竟大學(xué)和中學(xué)之間有一個世界，可見其強(qiáng)大的教學(xué)實力。 而這也顯示了向陽的大膽。

李樂成表示，一個城市的吸引力、美譽(yù)度、文化底蘊(yùn)都與大學(xué)密切相關(guān)。 提升高校在城市加速發(fā)展中的影響力，需要找到正確的發(fā)展道路，找到與先進(jìn)高校的差距。 只要大家共同努力，襄陽就有信心、有決心培育高水平大學(xué)。 李樂成已經(jīng)下了決心，我們當(dāng)然很高興看到結(jié)果。 畢竟我們對這座有著悠久文化歷史的名城還是抱有很高的期望的。

湖北交通大學(xué)為何落戶襄陽？

襄陽當(dāng)?shù)卣搲嫌芯W(wǎng)友分析道：襄陽憑借在汽車裝備、軌道交通裝備、航空航天裝備等方面的雄厚實力，構(gòu)建了公路、鐵路、航空航天等大交通制造格局，使襄陽真正成為獨(dú)具特色的交通強(qiáng)國。全國制造業(yè)核心城市。 。 為了給這些交通制造企業(yè)提供強(qiáng)有力的人才輸出支撐，還需要在襄陽建設(shè)一所全國一流的交通大學(xué)。

支撐點(diǎn)一：襄陽汽車產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)。 政府工作報告顯示，五年來，襄陽汽車產(chǎn)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)總產(chǎn)值均突破2000億元，占據(jù)了襄陽經(jīng)濟(jì)的半壁江山。 襄陽的東風(fēng)汽車、風(fēng)神汽車等都是大的；

支撐點(diǎn)二：襄陽鐵路軌道交通產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。 以金鷹重工等為主導(dǎo)，以賽力達(dá)、襄陽國鐵等為代表的鐵路裝備制造業(yè)近年來異軍突起。 去年，金鷹重工在嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)下行壓力下逆勢上揚(yáng)，實現(xiàn)總產(chǎn)值26.19億元，同比增長13.57%。

支撐點(diǎn)三：襄陽正在建設(shè)中國新能源之都。 預(yù)計到2021年湖北襄陽的本科大學(xué)，新能源產(chǎn)值將達(dá)到1000億元，成為襄陽工業(yè)企業(yè)三足鼎立之勢。 雅致新能源汽車、眾泰汽車等都可圈可點(diǎn)。

支撐點(diǎn)四：襄陽的航空航天制造業(yè)也是強(qiáng)有力的支柱。 中航精機(jī)、航天集團(tuán)等也屬于國內(nèi)領(lǐng)先。

襄陽決心培育高水平高等院校，這當(dāng)然是一件好事。 就拿湖北來說，“湖北交大”這個名字是不是比襄陽更適合十堰呢？ 有細(xì)心的網(wǎng)友這樣說道——

公開資料顯示，位于襄陽的湖北文理學(xué)院前身是創(chuàng)建于1958年的襄陽師范專科學(xué)校； 1998年3月，襄陽師范學(xué)院、襄樊職業(yè)大學(xué)、襄樊教育學(xué)院合并組建襄樊學(xué)院； 2000年，湖北省工藝美術(shù)學(xué)校整體并入； 2011年12月，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，學(xué)校更名為湖北文理學(xué)院。 學(xué)校被財政部納入中央與地方財政共建的高等學(xué)校，并獲得中央財政的直接資助。 有網(wǎng)友指出，單從部門設(shè)置來看，似乎與交通無關(guān)。

2016年湖北17個市州中，十堰GDP增速最快，達(dá)8.9%。 此外，規(guī)模以上工業(yè)增加值增速11.4%，也位居全省第一。 這兩個第一表明湖北襄陽的本科大學(xué)，十堰的增長速度很大程度上得益于工業(yè)發(fā)展。

另一方面，位于十堰的湖北汽車工業(yè)學(xué)院是全國唯一一所以汽車為名、以工科為主的全日制普通本科院校。 也是教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”重點(diǎn)建設(shè)大學(xué)，10個碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)數(shù)量也遙遙領(lǐng)先。 超級湖北文理學(xué)院。 無論從相關(guān)性還是專業(yè)性來說，相比較而言，十堰似乎更有“湖北交大”的基因。 事實上，近兩年，網(wǎng)上曾有傳言稱十堰將把湖北汽車工業(yè)學(xué)院和鄖陽師范學(xué)院合并組建湖北交通大學(xué)，但從未得到證實。

事實上，湖北汽車產(chǎn)業(yè)始于十堰，后來擴(kuò)展到襄陽、隨州、武漢，形成了千里汽車產(chǎn)業(yè)走廊。 走廊內(nèi)四大產(chǎn)業(yè)基地各具特色。 十堰主要生產(chǎn)卡車，隨州專產(chǎn)罐車、環(huán)衛(wèi)車為主，襄陽主要生產(chǎn)商用車，武漢主要生產(chǎn)轎車。

這次，襄陽市領(lǐng)導(dǎo)李樂成身先士卒，決心搶抓湖北省“一主兩副多極”和“兩個中心、四個襄陽”建設(shè)的重大歷史機(jī)遇。 “湖北交通大學(xué)”已經(jīng)將“湖北交通大學(xué)”牢牢握在手中。 這難免有點(diǎn)像當(dāng)中部地區(qū)的（樞紐）老大——為未來的戰(zhàn)略評估奠定基礎(chǔ)，為襄陽交通樞紐開辟前進(jìn)的道路。 道路。 但更重要的，恐怕是大力推進(jìn)學(xué)校內(nèi)涵建設(shè)和大學(xué)創(chuàng)建，并以此建設(shè)地方特色鮮明的高水平應(yīng)用型綜合性大學(xué)，在多元格局下增強(qiáng)自身影響力。一主兩分的極性結(jié)構(gòu)。

@人紅智庫建議：既然兩地各有特色，不如徹底打破地理和心理障礙，將襄陽、十堰的湖北文理學(xué)院和湖北汽車工業(yè)學(xué)院合并為湖北交通大學(xué)，就像一艘航母，一左一右，共同孵化，攜手前進(jìn)。 在這種情況下，有信心還不夠嗎？