更新時(shí)間：2023-10-13 12:51:03作者：admin2
她家東東還好，什么都賣，還蠻全的，我是她家鉆石會(huì)員了，買的大部分是衣服。
她家主要是售后很好，所以買的比較放心，不喜歡了可以退換貨，比淘寶安心吧。
37度呼吸,su:m37是lg旗下的化妝品,還是比較新的產(chǎn)品,
呼吸37度是類似于sk2又不同于sk2的自然發(fā)酵化妝品。適用于敏感性肌膚，痘痘類肌膚，孕婦。
基礎(chǔ)時(shí)間能量系列是采用經(jīng)長(zhǎng)久等待之后獲得的天然生命力發(fā)酵原料，從肌膚深處體系化的調(diào)理紊亂的肌膚節(jié)奏，從而修復(fù)疲勞肌膚的自然發(fā)酵化妝品。
1.4最便宜的5萬多點(diǎn)
LANDY浪迪具有以下7個(gè)賣點(diǎn)。
(1) 舒適裝備
設(shè)定有女性也能輕松駕駛的自動(dòng)檔(4AT)、智能電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(車速感應(yīng)型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向)、電動(dòng)窗(PW)、電動(dòng)后視鏡(RM)等和經(jīng)濟(jì)型轎車同等的舒適配置。
(2)豐富的座椅變化
浪迪LANDY設(shè)定有在各種生活場(chǎng)合下使用便利的10種座椅變化功能(多功能)。不僅可用于上班、上學(xué)、購物，還可讓全家外出到山地、海邊、郊外去休閑，給予消費(fèi)者全新的生活形式。
(3)行駛性能
—— K14B發(fā)動(dòng)機(jī)
通過具有“大功率”、“低油耗”、“輕量化”、“緊湊性”和“低噪音”特點(diǎn)的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)裝載于LANDY浪迪上，可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的高速行駛和敏捷的市區(qū)行駛。特別是以最大功率達(dá)到70Kw，而且，手動(dòng)檔(5MT)的油耗為4.7L/100km(50km/h等速)、自動(dòng)檔(4AT)的 油耗為5.8L/100km(50km/h等速)，使該發(fā)動(dòng)機(jī)成為既有動(dòng)力，又省油的發(fā)動(dòng)機(jī)。
該K14B發(fā)動(dòng)機(jī)是引進(jìn)日本鈴木公司最新技術(shù)的小型發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)在05年搭載在昌河鈴木生產(chǎn)的“北斗星”轎車上。且北斗星通過國家質(zhì)量檢測(cè)中心檢測(cè)結(jié)果實(shí)現(xiàn)了5MT 4.0L/100Km(50Km/h 等速)的低油耗，并在2006年11月國家發(fā)改委公布的34家制造商、409種車型中，在0.9L以上的汽油車中,被選為最省油的車型。
對(duì)這種已經(jīng)具有實(shí)際成效的最新型發(fā)動(dòng)機(jī)，再經(jīng)過不斷改良，增加新技術(shù)后裝載于昌河鈴木LANDY浪迪上，使之實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)靜音性和車外低噪音的同時(shí)，在額定乘員8人乘坐時(shí)也能發(fā)揮流暢的加速性能，不管在市區(qū)還是在郊外均是一款稱心如意的發(fā)動(dòng)機(jī)。
—— 新開發(fā)的懸架系統(tǒng)
在前懸架上，采用了最近以轎車為主要使用的L型臂＋懸架梁的新構(gòu)造，和以往的I臂＋橫向穩(wěn)定桿式相比，懸架的定位更加精確，同時(shí)，可以充分地發(fā)揮橫向穩(wěn)定桿地性能，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的操控穩(wěn)定性、高速行駛穩(wěn)定性。
在后懸架上采用了螺旋彈簧式ITL懸架系統(tǒng)，提高了乘坐舒適性，實(shí)現(xiàn)了可以與轎車的獨(dú)立式懸架系統(tǒng)相媲美的乘坐舒適性
LANDY浪迪通過裝載K14B發(fā)動(dòng)機(jī)和新開發(fā)的懸架系統(tǒng)，發(fā)揮出與“新一代小型MPV”相適應(yīng)的“大功率”、“低油耗”、“室內(nèi)靜音性”、“低噪音”、“優(yōu)良的操控穩(wěn)定性”、“高速行駛穩(wěn)定性”。
(4)良好的環(huán)保性能
裝載的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款符合國Ⅲ(帶OBD)法規(guī)要求，也可應(yīng)對(duì)國Ⅳ法規(guī)要求的發(fā)動(dòng)機(jī)。
(5)全時(shí)四驅(qū)(生活四驅(qū))配置
LANDY浪迪是中國國內(nèi)生產(chǎn)的排氣量2.0L以下的MPV中唯一采用全時(shí)四驅(qū)的小型MPV車。
全時(shí)四驅(qū)(4WD)車的優(yōu)點(diǎn)就是：①不需要像部分時(shí)段4驅(qū)車一樣進(jìn)行驅(qū)動(dòng)切換操作，正常行使時(shí)，四輪都有驅(qū)動(dòng)力，但2個(gè)前輪的驅(qū)動(dòng)力小(目的是為了省油)，在需要的時(shí)候自動(dòng)轉(zhuǎn)換為均衡分配驅(qū)動(dòng)力的四輪驅(qū)動(dòng)。②在易滑的路面(雨、雪、沙路等)后輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時(shí)，迅速向前輪分配最恰當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)力以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的行駛。③即使是高速行駛中,也能夠適當(dāng)?shù)乜刂乞?qū)動(dòng)力以實(shí)現(xiàn)行駛穩(wěn)定性。④上坡啟動(dòng)時(shí)根據(jù)需要可以四輪驅(qū)動(dòng)，確保順暢的啟動(dòng)。⑤即使在急下坡時(shí),根據(jù)需要充分發(fā)揮所有四輪的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果。
可以說全時(shí)四驅(qū)不僅僅使用于積雪地區(qū)，在高速行駛時(shí)、坡道、易滑路面等每天的生活場(chǎng)景中都可發(fā)揮其性能的生活四驅(qū)。而且，LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ(軸向栓塞泵式偶合聯(lián)合Ⅲ)全時(shí)四驅(qū)，比VCU更加節(jié)油，實(shí)現(xiàn)了4.9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。
(6)優(yōu)良的安全性
第一：作為“被動(dòng)安全性能”，LANDY浪迪以保護(hù)乘員為目的，采用引入日本鈴木公司的安全理念的高強(qiáng)度座艙結(jié)構(gòu)、碰撞吸能的可變形結(jié)構(gòu)、分散碰撞力的骨架構(gòu)造；同時(shí)考慮到保護(hù)行人的性能, 在引擎蓋和翼子板上，采用了與行人接觸時(shí)能減低對(duì)行人頭部沖擊的碰撞吸能構(gòu)造。
第二：作為“主動(dòng)安全性能”，LANDY浪迪采用低的車窗下沿線保持良好的視野，側(cè)滑門的玻璃采用非全開式(半開式)防止兒童跌落。在制動(dòng)性能方面，所有車型前側(cè)制動(dòng)系統(tǒng)中采用風(fēng)冷式碟剎裝置，可選裝ABS，且采用了向后輪分配最佳制動(dòng)力的EBD的ABS安全系統(tǒng)。
(7)高防銹性
在底盤部分大量采用GA(鍍鋅鋼板)，達(dá)到了高防銹性能。