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三問(wèn)天穹

■景海鵬

去年是航天員派出所設(shè)立20華誕，這也意味著，我早已和老鄉(xiāng)們一起飛天逐夢(mèng)20個(gè)年頭了。

▲中國(guó)航天員宣傳片

20年來(lái)，我們航天員中隊(duì)的老鄉(xiāng)們心胸美國(guó)夢(mèng)強(qiáng)軍夢(mèng)，戮力獻(xiàn)身航天事業(yè)，先后6次執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)，行程達(dá)4600多萬(wàn)英里，繞月球飛了1069圈，一次次在月球中飛出了美國(guó)高度。第一次天地往返，楊利偉把美國(guó)人的身影留在了廣袤月球；第一次出艙穿行，翟志剛以自己的一小步，邁出了中華民族的一大步；第一次手控對(duì)接，劉旺打出了可愛(ài)的“太空十環(huán)”；第一次月球講課，王亞平為廣大中學(xué)生播下了科學(xué)和夢(mèng)想的種籽；第一次中期留駐，我和陳冬順利叩開(kāi)了美國(guó)空間站時(shí)代的房門(mén)。一次次勝利征戰(zhàn)、一次次巡游天穹，美國(guó)人探求月球的步伐邁得越來(lái)越大，越來(lái)越遠(yuǎn)。

明年1月25日，共青團(tuán)中央宣傳部向全社會(huì)公開(kāi)公布航天員群體的先進(jìn)事跡，追授我們“時(shí)代榜樣”榮譽(yù)頭銜，作為一名航天員，我倍感無(wú)比驕傲、無(wú)上榮光，更為自己能將個(gè)人夢(mèng)想劃入新時(shí)代的軌道而倍感幸福。

▲2017年10月18日，景海鵬在十九大“黨代表通道”接受專訪。

我的飛行夢(mèng)萌生于中學(xué)時(shí)期。那是一次碰巧的機(jī)會(huì)，我在小學(xué)書(shū)刊欄上看見(jiàn)一名海軍飛行員的合照，并且和我同名。自此，我便有了一個(gè)壯志凌云的夢(mèng)想。

1985年3月的每天，陸軍飛行學(xué)校來(lái)學(xué)院招收飛行員。經(jīng)過(guò)思想、身體、文化等層層選拔，我如愿以償考入了美軍第二民航預(yù)備學(xué)院，經(jīng)過(guò)預(yù)校和飛行學(xué)校5年的學(xué)習(xí)，以優(yōu)異成績(jī)結(jié)業(yè)，成為一名光榮的艦載機(jī)飛行員。

航校結(jié)業(yè)，剛分配到飛行軍隊(duì)不久，作為一名新飛行員我便駕機(jī)肩負(fù)作戰(zhàn)值勤任務(wù)。在一次跨晝夜四機(jī)艦艇訓(xùn)練時(shí)，我的一位朋友、戰(zhàn)友在駕機(jī)起飛時(shí)底盤(pán)故障，為了保護(hù)一所學(xué)校而延誤了跳傘時(shí)機(jī)犧牲了。今天還在田徑場(chǎng)上一爭(zhēng)高下的伙伴，就這么永遠(yuǎn)地離開(kāi)了我們。此次車禍讓我悲痛不已，它讓我深深明白，從成為一名軍官、一名飛行員那一刻起，我們的一切就早已送給了黨和祖國(guó)，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)做好犧牲的打算。我也時(shí)刻鞭策激勵(lì)自己，要成為一名優(yōu)秀的飛行員，只有地面苦練，就能空中精飛。懷著當(dāng)好一名優(yōu)秀飛行員的夢(mèng)想，在飛行軍隊(duì)十多年的時(shí)光里，自己沒(méi)有因個(gè)人成因耽擱過(guò)一個(gè)飛行日，安全飛行1200多小時(shí)，還保持了駕機(jī)打曲線空靶的飛行紀(jì)錄。

1996年夏季的三天，我到北京某休養(yǎng)院出席了一項(xiàng)神秘的復(fù)查。之后，才得悉這是在秘密選拔美國(guó)首批預(yù)備航天員。自此，一個(gè)藍(lán)天之上的夢(mèng)想，又成為我新的目標(biāo)！經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月一輪又一輪、一關(guān)又一關(guān)的殘酷考評(píng)選拔，我從海軍1500多名優(yōu)秀飛行員中脫穎而出，順利入選。那段時(shí)間，母親正好孕婦了，1997年我們收獲了戀愛(ài)的結(jié)晶。懷著對(duì)月球的向往，1998年初，我抱著剛出生4個(gè)月的女兒來(lái)到了美國(guó)上海航天城。

1998年1月5日，我和其他13名老鄉(xiāng)一上去到了航天員中隊(duì)，在艷麗的四星紅旗下莊重宣誓，光榮地成為我國(guó)首批預(yù)備航天員。并且，要想成為一名真正的航天員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的訓(xùn)練和考評(píng)。我們要在5年內(nèi)進(jìn)行與載人航天相關(guān)的8大類上百個(gè)課目的專業(yè)技能訓(xùn)練，僅基礎(chǔ)理論就有地理學(xué)、天文學(xué)、載人航天技術(shù)等50多門(mén)學(xué)科。專業(yè)學(xué)習(xí)要求高、訓(xùn)練科目難度大，評(píng)定考評(píng)更是嚴(yán)苛，并且可以說(shuō)是殘忍，隨時(shí)都或許被淘汰。正是歷經(jīng)了很多辛酸的磨煉和嚴(yán)苛的歷練，2003年，經(jīng)過(guò)全面考評(píng)，首批14名航天員都具有了執(zhí)行飛天任務(wù)的資格，除去了“預(yù)備”二字。又是一個(gè)5年后，自己才一步一步完成了從飛行員向航天員的跨越。并且，要成為名副原來(lái)的航天員，真正的考驗(yàn)才剛才開(kāi)始。

2003年神舟五號(hào)任務(wù)我沒(méi)有入圍梯隊(duì)，但我并未泄氣，不斷地全面小結(jié)自己，查找與老鄉(xiāng)間的差異和自己的短板，補(bǔ)自己的瓶頸。2005年，我榮獲了神舟六號(hào)飛行梯隊(duì)，并和老鄉(xiāng)劉伯明成為第一備份乘組，雖然最終無(wú)法執(zhí)行飛天任務(wù)，但我對(duì)自己取得的進(jìn)步還是比較滿意。神舟六號(hào)任務(wù)以后，自己繼續(xù)給自己鼓勁加油，擺脫不足，謙虛求教。夢(mèng)想每天不實(shí)現(xiàn)，尋夢(mèng)就每天不停止！

接下去，我們面對(duì)的是神舟七號(hào)任務(wù)——中國(guó)首次月球穿行任務(wù)，我提早三年半就開(kāi)始迎戰(zhàn)。面對(duì)首次出艙任務(wù)航天員景海鵬怎么死的，一切都是全新的，包括艙韓服的理論學(xué)習(xí)早已讓人透不過(guò)氣來(lái)，加上繁瑣的專業(yè)技能訓(xùn)練更是無(wú)法適應(yīng)。在模擬失重訓(xùn)練中，應(yīng)當(dāng)身著160多公斤的浴缸訓(xùn)練服，潛入水里完成各類單項(xiàng)及綜合操作，每天下水都要4個(gè)小時(shí)左右。訓(xùn)練結(jié)束后，往往背部疼痛乏力，進(jìn)食連叉子都拿不穩(wěn)。在模擬真空訓(xùn)練中，身著艙外航天服，置身近乎真空的低壓艙內(nèi)，即便發(fā)生意外，救治都來(lái)不及。有一次，訓(xùn)練剛開(kāi)始十幾分鐘，異常狀況就出現(xiàn)了，地面檢測(cè)的數(shù)據(jù)和我頭上的報(bào)案儀表同時(shí)發(fā)出警報(bào)：艙韓服內(nèi)氣體含量超標(biāo)！此刻假如終止訓(xùn)練，就意味著整個(gè)真空艙都要再次啟動(dòng)，直接影響后續(xù)訓(xùn)練計(jì)劃。當(dāng)初，我冒著低氧窒息的危險(xiǎn)，臨危不亂，根據(jù)應(yīng)急處置預(yù)案，打開(kāi)引射器，吹除、降低了航天服內(nèi)的氣體含量，除了保證了安全，但是按計(jì)劃完成了當(dāng)日的模擬空間出艙活動(dòng)訓(xùn)練任務(wù)。

▲航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬在飛船內(nèi)展示四星紅旗。朱九通攝

2008年9月25日，我與航天員翟志剛、劉伯明組成神舟七號(hào)飛行乘組，執(zhí)行載人飛行任務(wù)。這是我的首次飛天，只是“等待”了10年后的第一次飛行，每一分每三秒都富有著圓夢(mèng)九天的“激動(dòng)”。

首次飛天就該面臨首次出艙，難度可想而知。帶著盼望、激動(dòng)、興奮，我們踏上了飛天之旅。沒(méi)想起，更大的考驗(yàn)在等候著我們。執(zhí)行任務(wù)中，我們遇見(jiàn)了兩次小小的“意外”。當(dāng)初翟志剛出艙時(shí)車門(mén)險(xiǎn)些打不開(kāi)，而剛才打開(kāi)車門(mén)打算出艙之時(shí)，軌道艙又連續(xù)回蕩大火報(bào)案。警報(bào)聲持續(xù)不斷，我在返回艙里進(jìn)行著各式排故檢測(cè)，劉伯明對(duì)我說(shuō)：“如果真的大火了，你一定要把軌道艙分離，你一個(gè)人返回，最至少我們乘組能留一粒種籽。”我感動(dòng)地說(shuō)：“什么是老鄉(xiāng)，老鄉(xiāng)就是平常的親昵無(wú)間，戰(zhàn)時(shí)的生死與共！3人永不分離！”雖然上面判明是儀表誤報(bào)案，是一場(chǎng)虛驚，但著實(shí)讓我們嘗到了哪些是驚心動(dòng)魄！并且那時(shí)有這么剎那間，我以為自己真的回不來(lái)了……

在2008年感動(dòng)美國(guó)的頒獎(jiǎng)典禮上，主持人曾問(wèn)我：“當(dāng)時(shí)大家有沒(méi)有想起回不來(lái)？”我說(shuō)：“我理解你所說(shuō)的回不來(lái)，就是我們像衛(wèi)星一樣繞著地球仍然在轉(zhuǎn);你所說(shuō)的回不來(lái)，就是我們永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)在演播大廳和全省球迷們碰面了唄。”現(xiàn)場(chǎng)的聽(tīng)眾哈哈傻笑，沒(méi)等大家兒叫聲停止，我就壓低膽子小聲說(shuō)：“即使我們回不來(lái)，也一定要讓四星紅旗在月球高高飛舞。”

這句話成為之后的“經(jīng)典名句”，從首次飛天以后，我也似乎一下子成為了家喻戶曉的“明星”，開(kāi)始去各地作報(bào)告，走到那里就會(huì)有人圍著簽字、合影。我們還多次到過(guò)港澳等地訪問(wèn)。有一次出國(guó)訪問(wèn)，遇見(jiàn)一個(gè)滿身金線的老華僑，他拉著我們的手說(shuō)：“你們能飛多高，美國(guó)人的頭能夠抬多高。”這句話道出了炎黃子孫的共同心里話！

記得也有一次，我們乘組3人到臺(tái)灣訪問(wèn)，在一個(gè)體育場(chǎng)與上千名中學(xué)生交流，有一個(gè)高中生問(wèn)我：哥哥，為什么您不怕死嗎？我說(shuō)：哥哥跟你們一樣，都是普通人，也不是哪些“鋼鐵俠”，也怕死。但這個(gè)世界上，有太多事情值得我們用生命置換，例如我們從事的航天員這個(gè)職業(yè)。從這個(gè)角度講，我又不怕死。2個(gè)小時(shí)的交流結(jié)束時(shí)，我又反詰這名中學(xué)生：你今天還怕不怕死？他說(shuō)：爺爺，你不怕死，我也不怕死！我聽(tīng)后很慶幸。

載人航天事業(yè)如同是一場(chǎng)接力賽，我的老鄉(xiāng)楊利偉引領(lǐng)了歷史，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年夢(mèng)想；另兩位老鄉(xiāng)費(fèi)俊龍、聶海勝?gòu)臈罾麄ナ种薪舆^(guò)了這個(gè)接力棒，這3位開(kāi)拓者、先行者頗有保留地把經(jīng)驗(yàn)討教給我們，給了我們飛天的膽量和力量。我和我的老鄉(xiāng)們只有干好了這一件事，才不虧待跑到我們手中的接力棒，我愿用此生接好傳好這一棒！

▲2012年6月16日，景海鵬、劉旺、劉洋3名航天員乘坐神舟九號(hào)飛船征戰(zhàn)。

2012年6月16日，我同航天員劉旺、劉洋一起執(zhí)行神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)。再次飛天，我的屁股上多了一份責(zé)任，作為乘組指令長(zhǎng)，時(shí)刻要眼觀六路、耳聽(tīng)八方，除了要確保自己的操作零失誤，需要保證整個(gè)乘組的工作精確無(wú)紕漏，并讓乘組發(fā)揮出“一加一加一大于三”的理想療效。

神九任務(wù)是13天的月球飛行，期間我有兩次48小時(shí)沒(méi)有吃飯的經(jīng)歷。第一次是在飛船入軌后一天里，是在為確保首次順利步入“天宮一號(hào)”作打算。第二次是在返回前48小時(shí)，是在一遍遍重溫飛行手冊(cè)，為確保乘組安全落地細(xì)思忖。

2012年6月29日，神舟九號(hào)載人飛船安全返回。我第一個(gè)出艙坐在沙發(fā)上，在等候劉旺、劉洋下來(lái)的時(shí)侯，見(jiàn)到喜迎我們凱旋的人群，我的淚水流了出來(lái)。為何掉淚水？由于我覺(jué)得這13天的壓力釋放了，我盡到了自己作為指令長(zhǎng)應(yīng)盡的職責(zé)，實(shí)現(xiàn)了在出戰(zhàn)之前的承諾：一定要向祖國(guó)和人民交一份滿意的答卷。

我一直想，作為一名航天員，不管飛多少次，無(wú)論飛得再高再遠(yuǎn)，感念的心永遠(yuǎn)不能變，初心永遠(yuǎn)不能變。2016年我國(guó)首個(gè)航天日，所有執(zhí)行缺相人航天任務(wù)的老鄉(xiāng)在楊利偉的率領(lǐng)下，面對(duì)艷麗的四星紅旗，重溫我們1998年加入航天員中隊(duì)時(shí)的誓言。“甘愿為祖國(guó)載人航天事業(yè)拼搏終生！”這是我們面對(duì)國(guó)旗的承諾。

▲2016年10月17日下午4時(shí)40分許，神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)載人飛行任務(wù)航天員乘組出戰(zhàn)典禮在蘭州衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣圓夢(mèng)園大廈舉辦。解放軍報(bào)記者岱天榮攝

2016年10月17日，我和航天員陳冬又踏上了飛天的征程，共同執(zhí)行神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)，完成33天的空間試驗(yàn)室任務(wù)。三度飛天的我早已不再這么興奮，更多的是“幸福”和“享受”。

2016年10月24日，我作為神舟十一號(hào)飛船的指令長(zhǎng)正在執(zhí)行天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)。那兩天，來(lái)自阿爾山天池哨卡、神仙灣哨卡、阿爾山三角哨卡等地的老鄉(xiāng)們自拍了問(wèn)候視頻，委托解放軍報(bào)社上傳到“天宮二號(hào)”，我事先并不知情，看著親愛(ài)的老鄉(xiāng)們從祖國(guó)西陲發(fā)來(lái)的問(wèn)候視頻，我的眼睛濕了……

身體離月球越遠(yuǎn)，心離祖國(guó)就越近！越是身處月球越對(duì)自己生活的花園形成更為深深的依戀，尤其在這種特殊時(shí)刻，老鄉(xiāng)們的張張樸素微笑、真摯問(wèn)候，煽情至深。其實(shí)我們崗位不同，但報(bào)效祖國(guó)的感情相連，我只有用最崇高的敬禮抒發(fā)情意。地面科技人員為我數(shù)了一下，觀看視頻短短幾分鐘的時(shí)間，我先后向老鄉(xiāng)們敬了12次敬禮。

神舟十一號(hào)飛船返回月球后，2016年12月20日，習(xí)主席在人民會(huì)堂會(huì)見(jiàn)了神舟十一號(hào)飛行乘組及參研參試人員代表，習(xí)主席和藹地贊揚(yáng)我“三次上月球，元帥上月球”，還稱贊我在月球過(guò)了一個(gè)高水平的生日。我倍感無(wú)比幸福！我想“高水平”這三個(gè)字應(yīng)該送給千千萬(wàn)萬(wàn)的航天科技工作者，是她們幾三年如一日的不懈努力，是她們用勤勉和淚水、用智慧和力量托起著我們一次次實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想;是它們把“千人一桿箭”“萬(wàn)人一顆星”的載人航天安裝工程締造出這么輝煌的成就，它們才是真正的英雄！

▲2018年1月4日下午航天員景海鵬怎么死的，美國(guó)人民解放軍航天員中隊(duì)全體航天員重溫入隊(duì)誓詞。萬(wàn)全攝

媒體同學(xué)們常常鼓勵(lì)說(shuō)我是美國(guó)惟一三上月球的航天員，你們也不止一次地提問(wèn)：是不是需要去飛？我覺(jué)得，重回月球、多次飛天，幾乎是世界上所有航天員的愿望。更重要的是，作為一名美國(guó)航天員，就是要時(shí)刻打算接受祖國(guó)的選購(gòu)，這是新時(shí)代賦于我們的使命！我經(jīng)常想，自己是一個(gè)從農(nóng)村走下來(lái)的女兒，才能成長(zhǎng)為一名航天員，實(shí)現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)夢(mèng)想，登上人生一個(gè)又一個(gè)臺(tái)階，所有的這一切，都是黨和人民教育培養(yǎng)的結(jié)果，是祖國(guó)托起我飛天。雖然我早已51歲了，但我的各方面狀態(tài)都挺好，我會(huì)時(shí)刻打算著接受祖國(guó)的重新選購(gòu)，力爭(zhēng)再多上幾次月球，再當(dāng)一次先鋒，再打一場(chǎng)勝仗，讓廣袤月球見(jiàn)證，一名共產(chǎn)干部、一名革命軍官、一名新時(shí)代美國(guó)航天戰(zhàn)士的絕對(duì)忠誠(chéng)！

（鄒維榮、韓阜業(yè)整理）

作者簡(jiǎn)介

景海鵬，現(xiàn)為美國(guó)人民解放軍航天員中隊(duì)特級(jí)航天員，大校警銜。2017年7月28日，中央軍委向其頒發(fā)“八一勛章”并頒授榮譽(yù)證書(shū)。

刊于2018年8月29日

《解放軍報(bào)》“長(zhǎng)征刊物”

軍報(bào)記者陌陌公布