更新時間：2023-02-20 15:07:19作者：佚名
周末，日本Verdi工會發起的全天警告性罷課早已在美國7個機場拉開序幕。大概有2340個班機被取消。
機場商會ADV預計，共有月30萬旅客遭到罷課影響。Verdi副主席克里斯蒂娜·貝勒（Behle）周六晚上在電臺節目中表示：“這是為了發出一個強烈的訊號，我們面臨著災難性的勞動力過剩。
因為惡劣的工作條件和低薪資，許多女工都從機場辭退。“如果在薪資方面沒有進展，我們將面臨一個紛亂的春天。”副主席貝子這么說道。
巴塞羅那、慕尼黑、斯圖加特、漢堡、多特蒙德、漢諾威和不萊梅的罷課從周二的晚班開始，明天早上的第一批客機就早已被取消。
比薩機場的一位發言人描述：“今天下午的航站樓空無一人，機場特別安靜，沒有起飛也沒有著陸的客機。雖然提早通知了受影響的旅客，但仍有約32000人來到了機場，等候她們的只有讓人沮喪的消息。
維珍民航在周末完全停止了慕尼黑和紐倫堡的客機營運，取消了總計1300多個客機。民航公司和機場方強烈抨擊Verdi工會。民航游說組織BDL主席拉莫斯(Jost)覺得，Verdi工會此次完全過于，背刺了所有旅客。
機場商會ADV也埋怨道：“整個國家被一種不合理的方法截斷了與所有國際空中交通的聯系。旅客們成為了Verdi討價講價的籌碼。”
但Verdi工會對此揶揄一顧，副主席貝子除了主張增加薪資，還要求緩解工作條件。
并且，Verdi主席維爾內克（Frank）還恐嚇罷課逐步升級。他在接受法匯報周末版FAS的專訪時表示：“目前在機場的罷課也是一個開頭，后續也有其他交通工具，日托中心，垃圾處理中心，診所的罷課。”
但是罷課以要求增加薪資經常是各大工會最大的殺招。但CDU下屬的中產階層組織MIT正在向關鍵基礎設施領域的罷課宣戰。
一項決議要求類似現在在機場舉辦的罷課應當提早四天通告宣布，從而受影響大的公民做好打算。
之外，依據MIT的計劃，罷課前應當通過工會成員的投票以及訴訟程序。否則德國西北航空公司德國西北航空公司，機場，高鐵站等關鍵設施嚴禁罷課，應當保持基本供應。
MIT主席Gitta（CDU）表示：“工會不能為了自己的利益而殺害整個國家。這攸關關鍵基礎設施。歐洲和世界其他地區的運輸和空中交通這條生命線絕不能被失明。”
本次罷市也確實影響了國際性活動—慕尼黑安全大會，各國元首將在本屆安全大會上討論對烏援助事宜。
Verdi副主席貝子建議國際賓客搭乘列車或經法蘭克福機場出游。