更新時間：2024-03-14 20:16:16作者：佚名
984.5大學之一，機械專業碩士和副學士學位平均錄取分數為360+。 原來是一所競爭非常激烈的大學！
武漢理工大學
地區：湖北省武漢市
軟科排名：55
學校屬性：211
機械科目評價：B+
· 1. 招生單位簡介·
武漢理工大學是教育部直屬的全國重點大學。 是首批列入國家“211工程”和“雙一流”建設高校之一。 是教育部、交通運輸部等部委共建的大學。 學校歷史源于1898年創辦的湖北工業學校，辦學124年，特別是近70年來，學校培養了60萬多名高級專門人才。 是教育部直屬高校中建材與建筑、交通運輸、汽車專業三所重點大學之一。 行業內人才培養規模最大的學校，已成為我國“三大產業”高層次人才培養和科技創新的重要基地。 目前，學校有本科生36000余人，博士、碩士生20000余人，國際學生900余人。
機電工程學院位于武漢理工大學馬房山校區。 現有機械工程、智能制造工程、測控技術與儀器、過程裝備與控制工程、包裝工程、工業工程6個本科專業。 其中機械工程、測控技術與儀器、過程裝備與控制工程、包裝工程4個專業為教育部“卓越計劃”試點專業。 學院現有教職工245人，其中教授44人，副教授74人； 現有本科生2856人，碩士生840人，博士生106人。
學院擁有機械工程、儀器科學與技術兩個一級學科博士點。 其中機械工程一級學科具有博士學位授予權武漢理工大學就業網，包括機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、工業工程4個二級學科。 設有博士點和機械工程博士后流動站； 設有機械工程（含機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、工業工程）和儀器科學與技術兩個二級學科。 一級學科碩士學位。 機械制造及其自動化為二級國家重點學科和湖北省特色學科，機械設計及其理論為部級重點學科武漢理工大學就業網，機械工程與儀器科學與技術為湖北省一級重點學科。
學院建有湖北省數字制造重點實驗室、文化和旅游部數字舞臺設計與服務重點實驗室、湖北省磁懸浮工程技術研究中心、武漢理工大學-伯明翰大學智能機械聯合重點實驗室，以及校級跨學科“先進材料制造裝備與技術研究院”，還擁有1個國家級實驗教學示范中心、2個國家級工程實踐教育中心等科研教學基地。 與中材國際工程有限公司、南京中材水泥備件有限公司等十余家建材、汽車、港口行業龍頭企業建立校企合作基地，提供有力支撐為培養高素質人才。
武漢理工大學交通運輸與物流工程學院（簡稱“交通物流學院”）成立于2021年7月，由武漢理工大學交通管理系、交通工程系、路橋工程系組建而成。原交通運輸學院、原能源與動力工程學院船舶工程系。 應用工程系、儲能與運輸工程系與原物流工程學院合并成立。 學院堅持以高水平交通運輸工程學科建設為先導，以機械工程和系統科學學科建設為兩翼，以交通運輸與物流融合發展為路徑，打造交通規劃設計、交通裝備、基礎設施、港口物流、交通信息與控制等全鏈條專業群，聚焦水陸交通安全、綠色、智能發展，形成船舶及港口裝備利用工程、路橋建設和交通運輸工程、港口物流裝備創新設計與智能運維、綜合運輸規劃與港口物流管理等專項方向。
學院設有交通運輸、機械設計、制造及其自動化、道路橋梁及渡河工程、交通運輸工程、物流工程、物流管理、油氣儲運工程、交通裝備與控制工程（新設）8個本科專業其中交通運輸與物流工程為國家一流本科專業； 物流管理、機械設計、制造及其自動化為省級一流本科專業。 學院率先設立交通運輸工程一級學科博士點和交通運輸專業學位博士點，共建機械工程一級學科博士點和交通運輸專業學位博士點。機械工程專業，承擔橋梁與隧道工程二級學科、系統科學一級學科博士點。 碩士學位授權點的學科建設和人才培養任務。 學院現有在校學生4543人，其中本科生2820人，碩士生1380人，博士生309人，留學生34人。
· 2. 初步測試信息·
機電工程
碩士
①101思想政治理論
②201英語1
③301數學1
④839機械原理
碩士
①101思想政治理論
②204英語2
③302數學2
④837機械設計
交通運輸與物流工程學院
碩士
①101思想政治理論
②201 日語/俄語/英語 1
③301數學1
④892機械設計基礎
武漢理工大學2022年最新機械專業信息：
2021年武漢理工大學機械專業招生計劃：
（注：以上擬招生指標不包括“推薦免試研究生項目”、“少數民族高層次人才項目”、“退役大學生軍人項目”和“單項考試”）
· 3.復試及錄取信息·
機電工程
復試內容
綜合機械工程（包括機械設計和控制工程基礎）
（注：專業型碩士學位與學術型碩士學位復試科目相同）
交通運輸與物流工程學院
復試內容
綜合機械工程（包括機械設計和控制工程基礎）
武漢理工大學2022年機械類研究生招生考試錄取情況：
機電工程
碩士
浩哥分析：武漢理工大學機械碩士錄取平均分363.39，錄取最高分404分，錄取最低分333分，87人錄取72人，分數區間數量最多錄取人數分別為 340-349 和 330-339。 16名學生中只有5人被錄取，被拒絕的主要是分數較低的考生。
碩士
浩哥分析：相比機械工程碩士，學生多一些。 平均錄取分數線369.91，最高錄取分數線437，最低錄取分數線293，錄取196人，錄取160人。 錄取人數最多的分數區間為350-359，錄取分數區間分布廣泛，副學士學位和碩士學位競爭激烈，平均錄取分數不低。 考生需要認真準備，以提高自己在復試中的優勢。
交通運輸與物流工程學院
碩士
浩哥分析：武漢理工大學交通運輸與物流工程學院碩士錄取平均分329.43，最高錄取分382分，最低錄取分277分，錄取21人，錄取人數最多的分數區間為320-329，22年無人被淘汰。
碩士
注：機械碩士錄取66人中，海南專業錄取4人。
浩哥分析：副、碩士項目平均錄取分數線為366.36，最高錄取分數線為413，最低錄取分數線為304。80人錄取66人，錄取人數最多的分數區間是370-379。 錄取分數線分布廣泛，專業碩士學位分布廣泛。 競爭比碩士項目更激烈，平均錄取分數高。 考生需要認真準備考試。
武漢理工大學2021年機械類研究生招生考試錄取情況：
復試要求
碩士
碩士
浩哥分析：
武漢理工大學機械碩士學位招生規模多于學術型碩士學位，學術型碩士學位免修額也較多。 兩人的復試分數都不低，機械碩士學位達到了362分。 招生方面，學術型碩士平均分366.08，專業型碩士平均分389.60。 前者最受歡迎的分數范圍是 340-349，后者最受歡迎的分數范圍是 370-379。 專業碩士分數線較高，競爭也更加激烈。 總體來說，申請分數是有一定難度的。 基礎差的學生需要彌補自己的短板，避免成績嚴重下降。 同時，應根據自身實際情況提出申請。
4.浩哥的建議
作為湖北省武漢市重點建設大學，五里學院理科實力雄厚、就業面廣、質量高，受到高度認可。 作為教育部直屬的全國重點大學，該校機電工程學院攻讀機械工程碩士學位的學生人數也相當可觀。 的。 碩士項目和副學士學位項目的錄取分數線都較高，競爭也比較激烈。 考生需要認真復習和準備，并關注自己的初試成績。