更新時間：2024-02-21 15:12:18作者：佚名
前不久，中國航空學院2019屆大專生結業儀式暨學位授予典禮舉辦，又一批航空優秀人才走出中航大校門，涉足到航空強國建設的風潮中。
作為中國航空領域的最高學府，國外航空領域的惟一博士點授予單位，民航中級工程技術與管理人才的搖籃，中國航空學院每年為國家輸送幾千名航空各領域人才。為提高人才培養質量，加強教學中心地位，近些年來，中航大頒布了《中國航空學院?？平虒W質量提高計劃（2016年~2020年）》《中國航空學院建立全員全過程全方位育人格局施行方案》《中國航空學院黨委關于進一步強化思想政治理論課和思想政治理論課師資隊伍建設的施行意見》《中國航空學院班主任崗位資質能力建設施行辦法》等一系列文件，創新人才培養模式，加強教育變革力度，指出以本為本中國民航大學學工網，以中學生為中心，以為航空強國建設提供強有力的人才支撐為己任。
立德樹人
培養全面發展的高質量行業人才
為滿足社會和行業創新型、復合型及應用型人才的須要，近幾年中航大建立了全員、全過程、全方位的育人體系。
院校立命之本在于立德樹人，中學把美育擺在了首要位置。在注重思想政治理論課的同時，結合民航行業特色，中航大率領中學生傳承和弘揚當代航空精神。通過“藍天盛德講座”“藍天寬松文苑”“青春好榜樣”等系列活動，幫助中學生樹立民航安全意識，弘揚真情服務理念，弘揚“工匠精神”。同時，中航大廣泛舉辦民航行業文化傳播活動，使校園真正成為航空文化價值觀彰顯和推廣的主陣地。
在此基礎上，“培養德智體美勞全面發展的人才”在中航大并不是一句標語，而是在擲地有聲地落實。中航大副院長于劍給記者算了一筆賬：一名大專生學院4年約有3.5萬個小時，傳統的課堂教育約3000個學時，只占全部學院時間的10%。怎么調動中學生主動學習的積極性，借助學院剩余的90%時間充實自己、完善自己，是中學仍然思索的問題。
鑒于此，中航大采用課內課外、校內校外、線上線下一體化人才培養模式的“四個課堂”應運而生。何謂“四個課堂”？中航大教務處處長韓雁解釋說，第一課堂，即傳統意義上的課堂教學，是人才培養主渠道；第二課堂，即校內課外實踐，通過社聯活動、各類講堂、創新實踐等，為中學生搭建個性化平臺，提升中學生綜合能力和素養；第三課堂，即校外社會實踐、志愿服務等，提高中學生歷史使命感和社會責任感；第四課堂，即運用現代信息技術，創新教育手段，是第一、第二、第三課堂的有力補充及延展?！八膫€課堂”的教育模式除了寬闊了中學生的眼界，提高了中學生的動手能力，也提升了中學生在課堂上的參與度，調動了其主動思索的積極性。
模式變革
努力提升創新與實踐能力
作為航空領域人才培養高地，中航大仍然重視工程教育，通過教學模式變革，讓中學生樹立“大工程觀”，全面提高工程創新與實踐能力。
電子信息工程專業CDIO國際工程教育模式是中航大人才培養的一大亮點。所謂“CDIO模式”，即構思（）、設計（）、實現（）、運作（），通過一體化教學體系，提升中學生在工程實踐中的綜合能力?！叭缃?，CDIO工程教育模式變革早已走過了9個年頭。在實踐中我們發覺，通過這一教育模式，中學生解決實際工程問題的能力、團隊協作能力、語言抒發能力、創新能力、項目管理和成本核算能力等都急劇增強?！表n雁說。
除CDIO工程教育模式之外，中航大還在工務、空管、飛行等航空特色專業舉辦了“卓越計劃”本科及碩士試點，培養了一批才能滿足民航工業未來發展須要的具有國際競爭力的工程人才，并引進美國優質資源，籌建中歐民航工程師大學，舉辦精英教育，為航空業培養人才。
在實踐化教學的歷程中，中航大力推學院生創新創業項目，鼓勵支持中學生走入實驗室，通過技術跨界融合與多學科交叉培養應用型人才。因此中國民航大學學工網，中航大通過自建、校企合作等方法，投入大量資金搭建實驗教學平臺，創建多級別、多類型的實驗室。近些年來，中國航空學院獲批準籌建2個國家級實驗教學示范中心、1個國家級虛擬仿真實驗中心、9個北京市實驗教學示范中心和2個北京省級虛擬仿真實驗中心，與上?？蜋C修理工程有限公司聯合共建國家級工程實踐教育中心，建有我國民航惟一的全省示范性工程專業學位研究生聯合培養基地。
而中學生們的動手與創新能力也漸漸在國外外各種競賽上彰顯。近些年來，中航學院生在全美學院生物理建模大賽、全國學院生物理建模大賽、全國學院生電子設計大賽、全國“挑戰杯”大學生課外學術科技作品大賽、“北斗杯”全國中學生科技創新競賽等學科大賽中均取得優異成績。在去年舉辦的第6屆全省學院生工程訓練綜合能力大賽智能貨運機器人項目中，中航大獲得了特等獎。
中學人才培養質量不斷提升，中學生源質量逐年劇增。2018年中航大?？粕雌骄槐揪€57分，2018年結業生就業率達96.07%，專科結業生平均年薪連續多年步入國外學院百強。
能力建設
積極構建高水平師資隊伍
合抱之木，生于毫末。師資力量是一所學院的基礎，對人才培養起關鍵性作用。怎么構建一支以德立命、能力為重、適應航空發展的高素養班主任隊伍，匯聚了中國航空學院多年的思索和實踐。
圍繞著師資隊伍建設網校頭條，中航大積極推動人才興校戰略，先后施行了以培養具有較大影響力的學術帶頭人及其學術團隊為目標的“藍天學者特聘院士計劃”“藍天學者講堂院長計劃”，以培養締造一批國家級和省局級教學名師為目標的“藍天教學名師培養計劃”，以引進和培養青年學術帶頭人為目標的“藍天青年學者計劃”，以培養后備青年學術帶頭人為目標的“青年骨干班主任培養計劃”等系列計劃。近幾年來，中航大還施行了百名博士引進計劃，為班主任隊伍注入新鮮血液。同時，中學利用行業高校優勢，構建“政、產、學、研”緊密耦合機制，構建了一支實踐經驗豐富的高水平外聘班主任隊伍，滿足應用型人才培養須要。
在提升班主任“師德+教學能力+工程能力+學術能力”方面，2015年，中航大籌建了班主任教學發展中心，目的就是通過統一培訓，幫助新入職班主任盡早適應中學人才培養工作，幫助在職班主任持續提升職業化水平。班主任教學發展中心負責人余林法向記者介紹，為了補足班主任工程能力弱項，在班主任接受資質培訓過程中，須要自組團隊合作完成與航空有關的創新項目。這種項目成果已應用到實際教學中，還有一些項目獲得了相關獎項。諸如，2018年出席高級培訓班的班主任劉禮平團隊的“飛機座艙壁板均布增壓疲勞教學實驗機”、吳軍團隊的“齒輪—輪系教學綜合演示實驗臺”兩個項目，獲得了2018年全省院校自制實驗教學儀器設備評比活動三等獎。
目前，在全校1400余名專任班主任中，已有1100多名接受了崗位資質能力培訓。而所有班主任都將按照教學所處階段，接受中級、中級、高級等不同等級和學時的培訓，貫串班主任成長和教學生涯的全過程，與班主任初登講臺講課、職稱評聘等緊密相關?？梢哉f，中航大在推進教育體制機制變革中，為未來行業高校的師資培訓探求了一條新的公路。
為中國航空發展貢獻人才力量68載的中航大，在創新辦學理念的驅動下，現在已獲得美國工程師學銜委員會（CTI）最高等級認證、歐洲科學與工程碩士認證和國際民航認證委員會（AABI）教育成員資格，已成為航空領域人才培養高地、科技創新高地和航空發展智庫。未來，中航大將繼續堅持立德樹人，推動航空特色學科專業“雙一流”建設，更好地服務航空強國建設。（《中國航空報》、中國航空網記者王雪）