更新時間：2023-01-17 16:03:57作者：佚名
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所謂的“城市交通發展獎勵資金”，其實就是之前的出租車油價補貼，根據最新的國家政策，現在已經改了名字。
據悉，廣州市2021年出租車油補的“基數”和去年差不多，都是每車6000多元。但是，分配的方案，卻和去年相比，發生了根本的改變，因為出租車油補里有很大一部分分給了出租車公司。也就是說，以往原本全部都是發給出租車駕駛員的這份油價補貼，現在在總金額沒有發生太大變化的情況，分別分在了出租車駕駛員和出租車公司的名下。換言之出租車油補，出租車駕駛員到手的油補，削減了一大半！請看廣州市2021年度出租車行業城市交通發展獎勵資金具體的分配方案：
用于補貼車輛的標準為2946元/車/年！
用于企業的補貼標準則是3470元/車/年！
對于這樣的補貼分配方案，不少的廣州出租車司機都表示出驚訝和不解的態度。畢竟，以前出租車油補都是發給司機，現在超過一半都給了公司，在心理上肯定一下子很難接受。不過，出租車油補的一部分“轉移”給出租車公司，也并非毫無根據。畢竟，財政部、交通部在今年初發布的《關于調整農村客運、出租車油價補貼政策的通知》里，就有過這樣的闡述：“費改稅補貼部分繼續直接發給農村客運經營者和出租車司機，漲價補貼部分由地方統籌用于支持農村客運和出租車行業發展。其中，出租車漲價補貼主要用于支持城市交通領域新能源汽車運營。”
對于上面這句話，或許我們也就可以理解為，出租車油補里“漲價補貼部分”出租車油補，將由地方統籌安排，“轉移”到新能源汽車的運營，以及相關的其他地方。
其實，不僅僅是廣州一地對出租車油補進行重新分配，在最近的一段時間里，浙江省東陽市、內蒙古二連浩特市、天津市都有當地的出租車司機反映，21年出租車油補面臨“縮水”的問題。
包括，已經公布的很多城市的21年出租車油補，也比往年少了不少，讓大家難以理解。
其中，東陽市的出租車司機反映，同樣都是金華地區的蘭溪市，21年出油補高達13776元，而他們只有5755元，相差了近萬元。
而在以往兩地的出租車油補，應該說一直都是不相上下的。“562.12萬的油補總額，分給426輛出租車，也一萬多了。”
對于出租車油補為什么少了這么多，有人猜測，原本“專款專用”的出租車的油補，是不是“分”到其他地方去了？
浙江省2022年農村道路客運、城市交通發展獎勵資金分配表
有人提出，“難道，更新純電車補貼2萬/輛，城市充電樁建設，其他補助，包括出租車做核酸的費用，也從油補里抽來用了？”
對此，東陽市的出租車經營者也曾向管理部門提出，要求公示更加具體的油補分配方案，不過至今沒有看到。一些人表示，根據以往一些出租車案例，不排除會找律師打官司，來維護自己的權益。
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