更新時間：2023-01-09 08:01:15作者：佚名
莫斯科時報報道
俄羅斯已將原計劃用于 俄中CR929長途客機項目的PD-35航空發(fā)動機研發(fā)推遲了兩年。正如 JSC（UEC，的一部分）副總經理 在接受塔斯社采訪時 所說，這是一種強制措施俄羅斯引擎，但俄羅斯不會關閉該項目。
“根據 PD-35俄羅斯引擎，我們計劃 [開發(fā)] 到 2027-2028 年。現在，與所有事件相關，[日期] 向后移動了幾年，因為現在重新分配資金以增加 PD-14、PD-8、PS-90A 的數量，” 解釋說。
PD-8 發(fā)動機正在為 SSJ New 飛機、 的進口版本和 Be-200 兩棲飛機開發(fā)。PD-14 旨在安裝在 MS-21、Tu-204、Tu-214、Il-76、Il-78 和 Il-276 飛機上。PS-90A 發(fā)動機還安裝在 Il-96、Tu-204 系列客機以及 Il-76 貨機上。
PD-35 的開發(fā)始于 2016 年，是俄羅斯發(fā)動機系列中最大的一款。它的總投資初步估計為1800億盧布。2021 年，當 UEC 首次展示該發(fā)動機的戰(zhàn)斗氣體發(fā)生器時，總理米哈伊爾·米舒斯京承諾將額外撥款 440 億盧布用于開發(fā)和生產。
“我們有宏偉的計劃。而且我必須說，這些計劃到 2030 年將生產 300 多臺大型發(fā)動機，” 承諾道。
前副總理尤里·鮑里索夫 6 月底在未來工程師論壇上發(fā)言時承認：“與中國合作，這個項目原則上不會朝著適合我們的方向發(fā)展。隨著中國成為一個工業(yè)巨頭，它對我們的服務越來越不感興趣。”他表示，俄羅斯對該項目的參與正在逐漸減少，但并未聲稱莫斯科將退出該項目。