更新時(shí)間：2022-08-29 17:03:31作者：佚名
在外圍股市大漲的情況下，今日A股走出“獨(dú)立”行情，滬指重挫逾2%，深圳成指和創(chuàng)業(yè)板指紛紛跌超3%，股市和基金均跌上了熱搜。
A股收盤(pán)后，歐股跟隨A股普跌，歐洲斯托克50指數(shù)跌1.23%，德國(guó)DAX指數(shù)跌1.06%，英國(guó)富時(shí)100指數(shù)跌0.92%，意大利富時(shí)MIB指數(shù)跌1.15%。
港股方面，總體亦呈現(xiàn)調(diào)整勢(shì)頭，其中恒生指數(shù)盤(pán)中跌幅一度超過(guò)2%，恒生科技指數(shù)盤(pán)中跌近4%。
在政策面都是利好的情況下，為何今天大跌，接受記者采訪的投顧表示，從2863點(diǎn)反彈以來(lái)，個(gè)股累積漲幅過(guò)大，市場(chǎng)有適當(dāng)?shù)恼{(diào)整要求，但中期市場(chǎng)依舊看好。
A股放量大跌，兩市超4400股飄綠
5月24日早盤(pán)，三大指數(shù)開(kāi)盤(pán)漲跌不一，開(kāi)盤(pán)后震蕩走低，滬指、深成指跌幅先后擴(kuò)大至1%，創(chuàng)指尾盤(pán)跌近2%，新能源汽車板塊沖高回落，新冠藥物、快遞物流、大基建等領(lǐng)跌，煤炭股再領(lǐng)漲。午后兩市繼續(xù)下挫，滬指失守3100點(diǎn)后跌幅擴(kuò)大至2%，深成指跌超3%，創(chuàng)指跌近4%。市場(chǎng)情緒降至冰點(diǎn)，板塊個(gè)股普跌，兩市超4400股下跌僅近300股上漲。
截至收盤(pán)，滬指跌2.41%，報(bào)3070.93點(diǎn)，深成指跌3.34%，創(chuàng)指跌3.82%，科創(chuàng)50指數(shù)下跌4.73%。兩市合計(jì)成交9904億元，較上個(gè)交易日放量1307億。
北向資金全天單邊凈賣出95.49億元，凈賣出額創(chuàng)3月15日以來(lái)新高。主力資金凈賣出723.31億元。
板塊方面，無(wú)任何板塊上漲，新冠治療、互聯(lián)網(wǎng)電商、數(shù)字貨幣、東數(shù)西算等板塊跌幅居前。煤炭、銀行相對(duì)抗跌。
汽車零部件股再度爆發(fā) 盤(pán)中多股漲停
汽車零部件股再度爆發(fā)，松原股份一度20cm漲停，遠(yuǎn)東傳動(dòng)、福達(dá)股份、海馬汽車、興民智通、中通客車等漲停。
據(jù)“中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)”官方微信公眾號(hào)的消息，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年1-4月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售659.4萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的85.7%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速依然最為明顯，廣汽和奇瑞增速略低，其他企業(yè)均呈下降。
政策方面，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議日前召開(kāi)，進(jìn)一步部署穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回歸正常軌道，確保運(yùn)行在合理區(qū)間。會(huì)議明確，階段性減征部分乘用車購(gòu)置稅600億元。
中信證券認(rèn)為，購(gòu)置稅減免是拉動(dòng)汽車銷量最有效的政策之一，政策力度超市場(chǎng)預(yù)期，有望拉動(dòng)100萬(wàn)-200萬(wàn)乘用車新增需求。汽車行業(yè)最差時(shí)間已經(jīng)過(guò)去，未來(lái)有望持續(xù)邊際好轉(zhuǎn)，看好汽車行業(yè)的整體復(fù)蘇和長(zhǎng)期發(fā)展，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)建議超配汽車板塊。
千億白馬閃崩，市值蒸發(fā)近200億
今早開(kāi)盤(pán)前，君實(shí)生物-U的市值還在千億附近，結(jié)果高開(kāi)低走，一路跳水，從高開(kāi)2.3%到20%跌停，市值蒸發(fā)近200億元。同樣跳水的還有君實(shí)生物的港股，盤(pán)中最大跌幅超13%。
事實(shí)上，昨晚，君實(shí)生物是有利好發(fā)生的。君實(shí)生物5月23日晚間公告，其控股子公司君拓生物與旺山旺水合作開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品口服核苷類抗-2藥物VV116片(簡(jiǎn)稱“VV116”)在一項(xiàng)對(duì)比奈瑪特韋片/利托那韋片(即)用于輕中度新型冠狀病毒肺炎(簡(jiǎn)稱“COVID-19”)早期治療的Ⅲ期注冊(cè)臨床研究()達(dá)到方案預(yù)設(shè)的主要終點(diǎn)。公司將于近期與監(jiān)管部門溝通遞交新藥上市申請(qǐng)事宜。
有專業(yè)人士認(rèn)為，本次只是公告了達(dá)到主要終點(diǎn)，完整數(shù)據(jù)會(huì)在后續(xù)的適當(dāng)場(chǎng)合更加正式的發(fā)布。目前數(shù)據(jù)完全支持申報(bào)，公司將于近期與藥物監(jiān)管部門溝通遞交新藥上市申請(qǐng)事宜。
次要終點(diǎn)指標(biāo)則會(huì)在完整數(shù)據(jù)中再看到。但是公司的主要終點(diǎn)，即“持續(xù)臨床恢復(fù)”是指連續(xù)2天所有COVID-19相關(guān)目標(biāo)癥狀評(píng)分=0分，頭對(duì)頭主要終點(diǎn)達(dá)到了，次要終點(diǎn)包括“截至第28天發(fā)生COVID-19進(jìn)展（定義為進(jìn)展為重度/危重COVID-19或全因死亡）的受試者百分比”不太可能達(dá)不到。
在謹(jǐn)慎假設(shè)之下，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)定價(jià)500元/人份，首年銷售2000萬(wàn)療程，銷售突破100億，第二年銷售4000萬(wàn)療程，峰值達(dá)到200億以上，項(xiàng)目DCF價(jià)值700億以上，但這并沒(méi)有考慮到政府的采購(gòu)和提前備貨以及海外市場(chǎng)。“實(shí)際會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我們的假設(shè)。”該專業(yè)人士表示。
按理來(lái)說(shuō)，新冠口服藥的重大進(jìn)展，無(wú)論是對(duì)公司本身，還是對(duì)整個(gè)市場(chǎng)都是重磅利好。那么，君實(shí)生物的利好緣何變成利空？有部分市場(chǎng)人士認(rèn)為，君實(shí)生物的臨床試驗(yàn)或存在瑕疵。
此外，海正藥業(yè)跌停，大理藥業(yè)、科興制藥跌超10%，香雪制藥、眾生藥業(yè)等大幅跟跌。
港股亦走低 小鵬汽車大跌
港股方面，總體亦呈現(xiàn)調(diào)整勢(shì)頭，其中恒生指數(shù)盤(pán)中跌幅一度超過(guò)2%，恒生科技指數(shù)盤(pán)中跌近4%。
恒生指數(shù)成份股中，金沙中國(guó)、美團(tuán)盤(pán)中跌幅一度超過(guò)6%。
恒生科技指數(shù)成份股中，小鵬汽車-W一度大跌超過(guò)9%。
小鵬汽車昨晚公布其截至2022年3月31日止三個(gè)月的未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。
數(shù)據(jù)顯示，公司2022年第一季度汽車總交付量為34,561輛今天股市大跌原因，較2021年同期的13,340輛上升159%。2022年第一季度智能運(yùn)動(dòng)型轎車P7交付量為19,427輛，較2021年同期的7,974輛上升144%。
2022年第一季度總收入為人民幣7,454.9百萬(wàn)元（1,176.0百萬(wàn)美元），較2021年同期上升152.6%，以及較2021年第四季度減少12.9%。2022年第一季度汽車銷售收入為人民幣6,998.8百萬(wàn)元（1,104.0百萬(wàn)美元），較2021年同期上升149.0%并較2021年第四季度減少14.5%。2022年第一季度小鵬汽車普通股股東應(yīng)占凈虧損為人民幣1,700.8百萬(wàn)元（268.3百萬(wàn)美元）。
截至2022年3月31日，小鵬汽車的實(shí)體銷售網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)張，包括合共366間門店，覆蓋138個(gè)城市。小鵬汽車自營(yíng)充電站網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)展至933座充電站，包括757座小鵬汽車自營(yíng)超級(jí)充電站及176座目的地充電站。
2022年4月，公司總交付量達(dá)9,002輛，按年增長(zhǎng)75%。交付中包括3,714輛P7（智能運(yùn)動(dòng)型轎車）、3,564輛P5（智能家庭型轎車）和1,724輛G3及G3（緊湊型智能 i SUV）。截至2022年4月30日，年內(nèi)累計(jì)總交付量達(dá)43,563輛，按年增長(zhǎng)136%。
A股緣何大跌？
為何今天大跌，接受記者采訪的華龍證券投顧趙亮表示，從2863點(diǎn)反彈以來(lái)，個(gè)股累積漲幅過(guò)大，市場(chǎng)有適當(dāng)?shù)恼{(diào)整要求，但中期市場(chǎng)依舊看好。
A股指數(shù)自2863反彈以來(lái)，首次出現(xiàn)了大陰線，且成交量較前幾日明顯放大，說(shuō)明資金在這個(gè)位置出現(xiàn)換手；今日出現(xiàn)大跌實(shí)質(zhì)上是從2863反彈以來(lái)，大多數(shù)的個(gè)股都有30%左右的漲幅，積累了很多獲利盤(pán)，一是有獲利了結(jié)的需求，二是資金在低位拿了籌碼之后會(huì)有洗盤(pán)的動(dòng)作。目前來(lái)看，市場(chǎng)不會(huì)出現(xiàn)太重大的利空，政策方面都是利好，當(dāng)然外圍局勢(shì)和外圍因素可能會(huì)短期擾動(dòng)市場(chǎng)，但不會(huì)影響市場(chǎng)長(zhǎng)期的走勢(shì)。
華龍證券投顧劉偉表示，A股從4月底反彈至今，目前接近3150-3290點(diǎn)的壓力區(qū)間，從技術(shù)上也有調(diào)整需求，更多的還是屬于資金層面的獲利回吐，總的來(lái)說(shuō)，由于目前的底部還處于逐步構(gòu)筑的過(guò)程中，投資者持股信心較低，整個(gè)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)偏好不高，稍有風(fēng)吹草動(dòng)就容易引發(fā)獲利盤(pán)的出逃。
國(guó)盛證券指出，大盤(pán)在4月27日觸底后的此輪反彈，本質(zhì)上依舊屬于超跌反彈的范疇，在二季度后半段市場(chǎng)加劇分化或在所難免。隨著市場(chǎng)重心不斷上移，大盤(pán)即將觸及3200點(diǎn)整數(shù)關(guān)口附近的壓力位，短期如量能無(wú)法有效放大，或?qū)⒁詴r(shí)間換空間的方式，在下方多條短期均線附近反復(fù)震蕩整理蓄勢(shì)。而從超跌反彈到企穩(wěn)反轉(zhuǎn)并不會(huì)一蹴而就。
中期市場(chǎng)依舊看好，關(guān)注三條投資主線
展望后市，趙亮表示，2863點(diǎn)的低點(diǎn)基本上也算是剛好調(diào)整到上證長(zhǎng)期趨勢(shì)線上，這個(gè)區(qū)域是有重要支撐的，所以這個(gè)位置是相對(duì)比較安全的，短期市場(chǎng)可能還會(huì)出現(xiàn)反復(fù)，但中期市場(chǎng)依舊看好，6、7月份市場(chǎng)大概率還是會(huì)保持震蕩上行的走勢(shì)，只是高度預(yù)計(jì)在3300--3400一線，反彈到一定的程度還會(huì)繼續(xù)延續(xù)箱體震蕩。
看好幾個(gè)方向的機(jī)會(huì)：一.高景氣行業(yè)估值修復(fù)如新能源汽車、光伏；二、必須消費(fèi)品如化肥、糧食等；三、因供需失衡導(dǎo)致緊缺的能源類品種。
劉偉則表示今天股市大跌原因，大盤(pán)連續(xù)經(jīng)歷持續(xù)的大幅調(diào)整，包括恐慌性殺跌，情緒已至冰點(diǎn)，A股估值水平也回到歷史低位，所以當(dāng)前位置仍判斷是大級(jí)別的底部區(qū)域，不過(guò)需要更多的時(shí)間來(lái)恢復(fù)信心。
國(guó)常會(huì)召開(kāi)，進(jìn)一步部署穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的一攬子措施 ，努力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)回歸正常軌道、確保運(yùn)行在合理區(qū)間，會(huì)議決定，實(shí)施6方面33項(xiàng)措施。會(huì)議指出，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大，許多市場(chǎng)主體十分困難，要采取一攬子針對(duì)性強(qiáng)、有力有效的區(qū)間調(diào)控舉措，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤(pán)。這對(duì)股市中期是構(gòu)成明顯利好的，短期調(diào)整后，政策預(yù)期會(huì)推動(dòng)資金入市。
對(duì)于板塊上建議關(guān)注新能源車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，油價(jià)的上漲、年底補(bǔ)貼的退出、600億元購(gòu)置稅的減征、下半年促消費(fèi)政策的著力點(diǎn)，疊加以上種種利好，個(gè)人認(rèn)為新能源車及產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)是下階段重要的投資方向。
（華龍證券萬(wàn)州營(yíng)業(yè)部投資顧問(wèn) 劉偉 執(zhí)業(yè)資格證號(hào)：S02）