ICAO 英語：保障民航安全飛行的關鍵因素
更新時間：2024-07-03 15:07:18作者：佚名
ICAO英語是飛行安全的重要保障
“安全是民航業的生命線。”據國際民航組織統計，全球各類飛行事故或事故征候的主要原因約70%與口頭溝通問題有關。為保障飛行安全，規范、通用的行業語言標準對于民航這個特殊行業尤為重要。
目前，國際民航的通用工作語言為英語，國際民航組織（ICAO）在1998年國際民航組織全體大會上首次提出了對國際飛行人員的英語要求，并于2003年制定了英語考試成績評估標準，要求飛行員和空中交通管制員達到四級標準。
國際民航組織制定的英語考試成績評價標準將考生的發音、語法、詞匯、口語流利度、理解和交流能力分為六個等級，1級最低，6級最高。飛行相關人員至少要達到4級（）才可以上崗。
自2011年3月5日起，國際民航組織強制所有成員國對飛行機組和空中交通管制員實施最低英語水平四級要求。但國際民航組織尚未制定統一的英語測試民航英語培訓，因此各成員國可以在上述測試成績評估標準的指導下制定自己的英語測試，并最終根據標準對考生的英語水平進行評分。
在我國，飛行員英語水平測試，即中國民航英語水平測試（簡稱中國民航英語水平測試，PEPEC），是由中國民航局飛行標準司按照國際民航組織（ICAO）對飛行人員英語水平的要求，在全國范圍內組織實施的民航飛行人員英語水平測試。空中交通管制員英語水平測試，即中國民航英語水平測試（簡稱中國民航英語水平測試，AETS），由中國民航局空中交通管制局組織管理，中國民航英語水平考試中心（簡稱考試中心）負責實施，是對全國民航管制員非學歷類和英語無線電通信能力水平的統一測試。
國際民航組織當前英語教學和學習的困境
作為提高飛行相關人員英語無線電通信能力的英語測試，ICAO考試難度較大，尤其是要達到ICAO4級，沒有充分的學習和訓練是很難實現的；而且ICAO英語資格簽注也是有有效期的，比如對于空中交通管制員來說，考試成績有效期就是以參加考試日期為準，4級證書有效期為3年，5級證書有效期為6年，因此ICAO英語考試每三年就會迎來一次復考高峰。
對于飛行機組和空管人員來說，ICAO英語將伴隨他們的職業生涯從崗前資格考核到在職資格加簽；而對于培訓機構和空管單位來說，目前的ICAO英語培訓體系和管理制度還不夠完善。因此，由于其特殊的行業屬性，ICAO英語在民航教育培訓中也面臨一些實際困難：
一是工學矛盾突出。特別是對于已經在職的飛行員、空管員來說，日常的學習培訓通常采用線下集中培訓或脫產培訓模式，會占用大量時間。一方面，這不僅影響正常工作，還會影響一線安全運行保障；另一方面，集中培訓占用了員工的休息時間，增加了工作量，心理上也存在抵觸情緒，培訓效果十分有限。
第二是學習效率的問題。一個人在特定環境下的學習，受到時間、空間、師資、工具四個因素的影響。如何提高飛行員、管制員ICAO英語的學習效率，是從事民航教育培訓的相關院校、企事業單位以及行業外的教育培訓機構一直在探索的課題。其實，在互聯網+時代，對于整個教育行業來說，利用多媒體產品、互動平臺、系統產品等現代科技成果來提高教學效果是每個行業都在探索的事情，但真正解決問題的卻寥寥無幾；另外，民航ICAO英語自學和教學的課程內容體系還不夠規范，所以在學習效率方面，ICAO英語的教學和學習仍需要不斷探索。
三是培訓管理制度不完善。ICAO英語培訓目前與國際標準的培訓體系存在一定差距。對于監管運營單位來說，還缺乏針對職業全生命周期的培訓管理制度和系統工具。在以線下和部分線上集中面授課為主的階段，ICAO英語培訓從學前診斷、課程學習貝語網校，到課時統計、模擬測試，再到培訓行為、申請授權、資質管理等環節，行業亟需系統化的工具來實現對學員整個職業生涯的跟蹤、分析和管理。
人工智能時代的國際民航組織英語
如今，隨著人工智能等技術的發展，利用現代科學技術和先進的技術手段解決民航ICAO英語學習培訓的實際困難已經具備了條件。特別是隨著深度學習、大數據、語音識別等技術的發展，采用科學、規范、全面的智能系統幫助飛行員和管制員進行自主學習、模擬考試和人工智能考核，從而提高飛行員和管制員使用ICAO英語的綜合能力、運用ICAO英語的溝通能力和特殊情況處理能力，從而幫助提高飛行員PEPEC考試和管制員AETS考試的通過率民航英語培訓，并實現行為記錄、統計分析，最終實現資格管理的目標。目前已經有成熟的行業解決方案和應用案例。
（ICAO英語解決方案及艾毅翻譯公司自營平臺）
在ICAO英語智能學習與培訓管理系統方面，成都艾威科技有限公司（以下簡稱艾威公司）擁有民航英漢雙語無線電通信語音識別引擎、民航英漢雙語無線電通信能力水平自動評估方法及系統等10余項發明專利；艾威公司在相關行業標準基礎上，結合行業需求，自主研發推出了“PEPEC飛行機組考前強化訓練系統”和“民航管制員ICAO英語資格動態監管系統”兩大行業解決方案以及“民航英語教育培訓系統”和“民航管制員ICAO英語培訓與人工智能考核系統”兩大自營平臺產品。
此外，常春藤翻譯還為中國民航管制員英語等級考試中心、中國民航西北空管局、中國民航中南空管局、北京首都國際機場有限公司、中國民航飛行學院等十余家管制單位、院校及企業提供了相關系統開發及系統運維服務。其承接的民航ICAO英語項目包括“管制員ICAO英語等級考試課程在線培訓軟件”、“民航管制員ICAO英語資質能力建設管理系統”、“西北空管局管制員英語等級考試智能培訓系統”、“ICAO機坪管制英語培訓項目”、“管制員ICAO英語點播課程管理系統”等。常春藤翻譯研發的“民航管制員ICAO英語培訓及人工智能考核系統”已在西北空管局、中南空管局、中國民航飛行學院等單位及院校進入實際應用階段。
（艾毅翻譯公司ICAO英語項目部分）
事實上，作為民航智能系統的研究中心，安維斯創業團隊自2005年起就與ICAO語言組專家、民航特聘專家、專門從事民航英語教學的語言教授、在民航領域從事空管教學的海歸等合作，參與建立了我國民航飛行人員、空中交通管制員英語測試體系及相關培訓體系；并按照《關于實施ICAO語言能力要求的手冊》（/AN453 2004）的要求，參與了飛行人員英語培訓系統、空中交通管制員英語培訓系統、中國民航飛行人員英語能力測試（PEPEC）系統、中國民航空管人員英語水平測試（AETS）系統、中國民航飛行人員執照理論考試系統的開發及試題庫的制作。
民航教育培訓智能化發展需要持續的聯合創新，深刻理解民航業務和行業的核心需求。在民航ICAO英語培訓學習方面，安飛士已攜手民航領域相關單位、機構、專家，繼續智能化解決方案的征程；未來，安飛士還將為民航教育培訓領域帶來更多智能化系統和行業解決方案，助力民航教育培訓創新升級，為實現“建設民航強國”戰略目標貢獻力量。