更新時間:2024-12-09 10:22:01作者:佚名

邵陽市位于湖南中部西南部、資江上游。自古就是“上控云貴,下控長衡”的交通要塞。水路、公路交通暢通,曾一度繁榮。明清時期,寶清府城依托資江黃金水道和多條驛道,成為湘中水陸樞紐和重鎮(zhèn)。民國時期,湘黔公路主線貫穿境內(nèi),邵陽縣成為東南、西南地區(qū)商品物資運輸?shù)臉屑~。 2002年12月,潭邵高速公路正式通車,邵陽進入高速公路時代。 2014年12月,邵陽高鐵北站投入使用,邵陽進入高鐵時代。 2016年9月,中共邵陽市委書記、市人大常委會主任龔文密在黨的十一大上提出,邵陽實施“兩中心一樞紐”戰(zhàn)略建設(shè)湖南省級副中心和湘中西南經(jīng)濟中心。文化中心和國家區(qū)域交通樞紐。 2017年3月,邵陽市確定以引導(dǎo)水運經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級為重點,加快現(xiàn)代水運建設(shè); 6月,邵陽武岡機場成功通航,實施邵東軍用機場軍民合用改造,形成東西向航空運輸格局。進入航空時代; 12月,武靖高速公路建成通車,邵陽市進入“縣縣與高速公路零距離相連”的“新高速公路時代”。截至2017年底,邵陽市基本形成了以市區(qū)為中心、滬昆高速為東西主軸、二廣高速為南北主軸、輻射長沙的公路主骨架。 ——株洲、湘潭、珠三角、長江經(jīng)濟帶、大湘西地區(qū)、東盟地區(qū)。

2018年,懷紹橫鐵路建成通車邵陽市十一中,結(jié)束了邵陽西部洞口至隆回?zé)o鐵路的歷史。它連接了我國東西上海昆明和南北北京廣州兩大高鐵大動脈,宣告了邵陽全面進入“高鐵時代”。武岡機場旅客吞吐量突破46萬人次,位居全省第五。全市公路里程22533公里,其中等級公路19367公里,高速公路582公里,非等級公路3166公里。 2018年末,邵陽市民用汽車保有量97.46萬輛貝語網(wǎng)校,其中轎車54.27萬輛,轎車24.9萬輛。公路、水路貨運量2.23億噸,貨物周轉(zhuǎn)量470.19億噸公里,旅客發(fā)送量1.07億人次邵陽市十一中,旅客周轉(zhuǎn)量44.60億人公里。